Deliveroo zahlt seinen Fahrer_innen in Brighton keinen existenzsichernden Lohn
und im Parlament werden Fragen gestellt.
22. Februar 2017, Unterhaus, Auswahlkomitee Arbeit und Pensionen Anhörung zu Selbständigkeit und "Gig-Economy"
... es gab ein Pilotprojekt mit 3,75£ pro Lieferung statt eines Stundenlohns.
- Ja Überprüfen Sie, ob die Leute,
die an diesem Projekt teilnehmen, einen existenzsichernden Lohn erzielen?
beziehungsweise den Mindestlohn erreichen, in allen Stunden in denen sie arbeiten?
Im landesweiten Durchschnitt verdienen unsere FahrerInnen 9£ in der Stunde.
Die, die ins Pilotprojekt gewechselt sind,
verdienen im Schnitt 10,60£.
Das trifft in Brighton mit Sicherheit nicht zu,
dabei bekommen sie dort 4£ pro Lieferung.
Uns wurden bis zu 16£ pro Stunde versprochen
Die Leute hier bekommen zwischen 0 und 4 Aufträge in der Stunde.
und der Schnitt liegt eher bei 5 - 7£ pro Stunde.
Wir bekommen 4£ pro Lieferung.
Nach Abzug der Kosten liegt man dann bei 5 bis 7£ pro Stunde.
Das niedrigste, was wir erlebt haben, waren 1,89£ netto pro Stunde.
14. MÄRZ 2017: DELIVEROO FAHRER/INNEN IN BRIGHTON STARTEN IHRE KAMPAGNE FÜR EINEN EXISTENZSICHERNDEN LOHN
HEUTE BESUCHEN SIE RESTAURANTS, DIE DELIVEROO NUTZEN, UM VON IHNEN UNTERSTÜTZUNG ZU BEKOMMEN
Wie oft verdient Ihr 16£ in einer Stunde?
Vielleicht ein paar Mal in neun Monaten.
Und für eine Stunde?
Es sollte für jede/n fair sein, egal wer du bist.
Deliveroo, Deliveroo schäm dich!
Was wollen wir? - Einen Lohn, von dem wir leben können!
Wann wollen wir den? - Jetzt!
Ein Blatt für Sie über die Umstände, unter denen die Fahrer_innen arbeiten.
Könnten Sie unsere Petition für einen existenzsichernden Lohn zu unterschreiben?
Vielen Dank, Tschüss!
Ich war heute von 12 bis 3 Uhr draußen,
und ich habe nicht eine Lieferung gemacht.
Momentan arbeite ich von Montag bis Sonntag, sieben Tage die Woche.
Normalerweise fange ich so um 12 Uhr an
und arbeite etwa bis 10 Uhr abends.
Manchmal arbeite ich nur von fünf bis zehn,
Dann verpasse ich die Mittagszeit.
Ich habe Mühe, in zwei Wochen,
obwohl ich jeden Tag in der Woche arbeite,
auf 500£ zu kommen.
Meine letzte Auszahlung waren 420£ für 14 Tage.
Ich habe ein Foto von meinem Kleinen auf meinem Handy,
Das motiviert mich, bei dem schlechten Wetter draußen zu bleiben.
Dies ist jetzt mein Vollzeitjob.
Und ich mache das sieben Tage in der Woche.
Es macht mich fertig.
69 bis 74 Stunden in sieben Tagen.
Und das für 400£ alle zwei Wochen.
Wenn du bei Deliveroo den Vertrag unterschreibst
sagen sie dir, es sind 1,5 Meilen vom Restaurant bis zum Kunden.
Aber so ist es nicht.
Wenn sie auf der Karte eine gerade Linie von hier nach dort zeichnen, passt das.
Du kannst doch über die Häuser fahren, einfach die Dächer hoch!
Das ist lächerlich.
Vor ein paar Monaten habe ich mit ihnen diskutiert:
Die Lieferung war drei Meilen weit, und ich wollte die doppelte Bezahlung.
Weil es das Doppelte von dem ist, was in meinem Vertrag steht.
Sie haben das nicht bezahlt.
Deliveroo, Deliveroo, schäm dich!
Was wollen wir? - Lohn, von dem wir leben können!
Wann wollen wir den? - Jetzt!
Ich unterschreibe die Petition!
Vielen Dank, das bedeutet uns sehr viel!
- Viel Glück mit Eurer Sache!
Die Kosten sind nicht erheblich.
Sie müssen ein Rad kaufen, und das war's.
DAS IST EINE LÜGE.
Das Fahrrad müssen wir selbst in Schuss halten...
Sie nehmen 150£ für eine Styroporbox,
eine "wasserdichte" Jacke, die grad mal einen Spritzer abhält,
wenn überhaupt.
Wir arbeiten bei minus zwei, drei Grad, dafür ist die Jacke viel zu dünn.
Sie geben uns auch keine langen Leggins,
die müssen wir uns selber kaufen.
Auch sonst, ein warmes Getränk, wenn man acht Stunden im Winter abends arbeitet ...
Wir kriegen ein Getränk im Monat umsonst.
Weil ich mir neulich das Datenvolumen für mein Handy nicht mehr leisten konnte,
konnte ich eine Woche lang nicht arbeiten.
Viele der FahrerInnen da draußen
bekommen keinen Helm gestellt.
Ich kaufe ständig Fahrradlichter, ich muss also billige nehmen,
Ich verdiene nicht genug um mir ein gutes Paar zu kaufen.
Die geben einem diese billigen Lichter...
Die, die man bekommt, sind furchtbar.
Ja, man muss die Augen zusammenkneifen, um die überhaupt zu sehen!
Da holt man sich schon besser die billigsten im Poundland,
als diese Dinger!
Und dass die Lichter immer beim Fahren ausgehen...
Deliveroo, Deliveroo, schäm dich!
Was wollen wir? - Einen existenzsichernden Lohn!
Wann wollen wir den? - Jetzt!
TORTILLA
Wenn du das bitte dem Regionalmanager geben würdest
und ihn bitten, nochmal zu überlegen, und die FahrerInnen zu unterstützen.
Ja? OK! Danke - Alles Gute für Euch!
Viel Glück! - Vielen Dank!
Menschen werden krank, ob sie Arbeit haben oder nicht.
Daher müssen Sie sich deren Löhne genau ansehen.
Die Leute sind bei Ihnen angestellt, es sind keine Selbstständigen mehr.
Ich zahle keine Sozialversicherung. - Genau.
Sie zahlen auch keine Rentenbeiträge, und kein Urlaubs- oder Krankengeld.
Seit dem 1. Januar bin ich nicht mehr für Deliveroo gefahren.
Ich habe wahrscheinlich Patilla Tendinitis, Kniescheiben-Sehnenenentzündung,
das habe ich vom Fahren für Deliveroo bekommen.
Ich habe über Weihnachten kurz freigenommen, dann gleich wieder Schicht.
9 Stunden Radfahren - das ist für mich eigentlich nichts Besonderes.
Das mache ich durchaus zweimal die Woche.
Aber es hat wohl die Sehnen hinter meiner rechten Kniescheibe beschädigt.
Als ich am nächsten Tag aufwachte, war das Knie steif und tat extrem weh.
Seitdem kann ich überhaupt nicht mehr fahren.
Ich fuhr Vollzeit, das war mein Einkommen.
Angestellter bin ich offiziell nicht, aber ich verdiene Geld für eine Firma -
so sollten sie mich wenigstens für kurze Zeit weiter bezahlen.
Ich habe das gleiche Problem mit meinen Knien,
mit den Sehnen, und ich arbeite zur Zeit nicht.
Es gibt keine Unterstützung oder Training dazu, wie wir
als einzelne Arbeiter_Innen aufpassen, für unsere Sicherheit sorgen können.
Meine Kolleg_innen wurden auf der Straße angegriffen.
Essen oder das Rad werden gestohlen.
Ich fände es sehr wichtig, Unterweisungen zum Thema Sicherheit zu machen.
Aber man wird einfach so losgeschickt: Fang an zu arbeiten!
Was wollen wir? - Existenzsichernden Lohn!
Wann wollen wir den? - Jetzt!
Burger King stellt sich auf die Seite der Deliveroo-FahrerInnen!
Sie haben unterschrieben!
Sie behaupten jetzt, dass es Selbstständige sind,
aber wir haben gehört, sie arbeiten das ganze Jahr.
Warum sollten also die Steuerzahler
Kosten für solche Kernangestellte übernehmen?
Selbst diejenigen, die jede Woche viele Stunden arbeiten,
haben trotzdem eine Flexibilität, die sie als Angestellte nicht hätten.
Wenn jemand nicht zur Arbeit kommt, hat das keine Konsequenzen.
QUATSCH - MAN MUSS 90% DER ANGEBOTENEN LIEFERUNGEN ÜBERNEHMEN
Wenn du einen Job hast, dann musst du den auch annehmen.
Das ist nötig, du hast da nicht die Wahl.
Du musst das machen, du musst diese Zeit als "beschäftigt" eintragen.
Es ist paradox, aber es gibt also keine Flexibilität.
Niemand wird dafür bestraft, wenn er/sie zur erwarteten Zeit nicht kommt.
Wir üben auf diese Individuen keinen Zwang aus.
Es gibt eine "Unassignment Matrix",
Das ist das Verhältnis von Jobs die du annimmst, und die du nicht annimmst.
Und wenn du Bescheid sagst, dass du einen Job nicht machen willst,
dann sagen sie dir, dass das deine "Unassignment Matrix" beeinflusst.
Das ist eine Art unterschwellige Drohung.
Sie sagen dir nicht offen, du musst das und das machen,
sonst passiert das und das. Aber es ist so gemeint.
Ich sehe gar nicht viel Flexibilität, außer auf Ihrer Seite.
- Die Flexibilität ...
Sie zahlen keine Sozialversicherung
Sie übernehmen keine weiteren Kosten, das müssen die Steuerzahler_innen übernehmen.
Das ist doch ein tolles Modell, wenn man damit durchkommt, nicht wahr?
Deliveroo, Deliveroo, schäm dich!
Ich würde euch allen sehr gerne helfen.
Ich zeig es auf jeden Fall dem/der ManagerIn.
Alles Gute! Weiter so!
Wir bieten diesen Leute die Möglichkeit,
sich einzuloggen, wann immer sie wollen, und so lange sie wollen.
Wenn Sie sich für eine Bezahlung pro Stunde entscheiden,
würden Sie die Zahl der Personen, die in einer Stunde arbeiten können, beschränken,
um sicherzustellen, dass Sie nicht mehr Arbeitskraft als Nachfrage haben.
Das ist eine starke Einschränkung für Individuen in unserer Flotte,
aber sie benutzen es, um zusätzliche Einkommensströme zu ergänzen.
TATSÄCHLICH WIRD NUR DIE ARBEIT EINGESCHRÄNKT, DIE DIE FAHRER/INNEN BEKOMMEN.
Etwa im November wurde klar, dass zu viele von uns unterwegs waren.
Es waren so viele, jeden Tag 3, 4, 5 neue Gesichter.
In den letzten Wochen, Montag bis Donnerstag vor allem,
haben wir festgestellt, dass es fast keine Bestellungen mehr gibt.
Und dann fährst du an einem Restaurant vorbei, vor dem drei Mopeds parken.
Die holen da alle ihre Bestellungen ab, na, das ist ja merkwürdig.
Nichts gegen die Mopeds, die wollen auch Arbeit haben.
Aber die Arbeit wird anscheinend gerade sehr einseitg verteilt.
80% unserer Kuriere sind Radfahrer_innen,
sie arbeiten im Schnitt 15 Stunden pro Woche.
Es ist nicht ihr Haupteinkommen,
verglichen mit dem, was sie anderswo verdienen.
85% nutzen es als Zusatzeinkommen, um ein anderes Einkommen zu ergänzen.
Es ist interessant, wie sie die Zahlen darstellen.
"80% unserer Kuriere sind Radfahrer_innen".
Wenn man ein Modell laufen lässt,mit einem großen Überschuss von Radkurieren,
weil man weiß, es arbeiten nur 10 - 20% zur gleichen Zeit.
Heißt das dann, dass 80% der Bestellungen von Radfahrer_innen transportiert werden?
"85% unserer Kuriere haben noch einen anderen Job".
Heißt das, dass 85% der Bestellungen von Leuten mit einem Zweitjob gemacht werden?
Sie wollen sich als CO2-freies Unternehmen profilieren.
Aber es ist klar, dass sie immer mehr Geschwindigkeit, immer mehr Geld wollen.
Deswegen kriegen die Mofafahrer_innen die Jobs.
Warum priorisieren sie nicht die kurzen Strecken in der Stadt
und geben die komplett an die Radfahrer_nnen?
Hallo, wir kommen von den Brighton Riders
und wir bitten Euch, eine Petition zu unterschreiben,
um die Bedingungen zu verbessern, unter denen wir für euch jeden Abend arbeiten.
Für Deliveroo - ich bin nicht wirklich zuständig, aber ok - habt ihr einen Stift?
Super, vielen Dank!
Danke, Leute!
Es gab eine Art wilden Streik,
als die Fahrer_innen so frustriert waren,
dass sie beschlossen, sich auszuloggen,
und Deliveroo zu zeigen, dass sie es ernst meinen.
Daraufhin hat Deliveroo tatsächlich einer unserer Forderungen nachgegeben:
ab sofort keine weitere Einstellung neuer Fahrer_innen in Brighton.
NUN ZU DEN ANDEREN DREI FORDERUNGEN:
1) 5£ PRO LIEFERUNG
2) GARANTIERTES NETTO-MINDESTEINKOMMEN VON 8,45£ PRO STUNDE
3) KEINE SCHIKANEN
Es gibt Solidarität,
weil auch die Gewerkschaftsmitglieder ihnen bessere Bedingungen wünschen,
Aber was passiert dann eigentlich mit unseren Mitgliedern?
Wenn diese Art von Gelegenheitsarbeit sich immer mehr verbreitet?
Es ist nicht nachhaltig, nicht sicher, es gibt keinen Auftstieg, kein Training,
Es gibt kein Krankengeld, keine Rente ...
All diese Dinge, für die wir Arbeiter_innen so hart gekämpft haben,
so viele Jahre lang, werden den Leuten weggenommen, die sie am meisten brauchen.
BEN Student der Sussex University
Wir haben keinen festen Job, wie ihn vielleicht unsere Eltern anfangs hatten,
Für uns sind solche Jobs wie bei Deliveroo die einzigen, die wir bekommen können.
Und wenn wir von dem Lohn nicht leben können,
gibt es nirgendwo tolle bessere Möglichkeiten.
Deshalb ist ein existenzsichernder Lohn so wichtig.
Jetzt gehen sie zu Burgers & Cocktails
Was soll ich jetzt hier hin schreiben ...
Was, ihr kriegt nicht mal Mindestlohn? - Wir kriegen 4£ pro Lieferung.
Das können wir überbieten, wir geben euch 8£.
Wir spenden das der Gewerkschaft, wenn das OK ist?
Mitglieder der IWGB haben viele Mindestlohnkampagnen in London gewonnen
OUTGESOURCTE ARBEITER_INNEN AM ROYAL COLLEGE OF ART
FAHRRADKURIERE BEI CITYSPRINT
OUTGESOURCTE ARBEITER_INNEN AM ROYAL COLLEGE OF MUSIC
OUTGESOURCTE ARBEITER_INNEN AN DER UNIVERSITY OF LONDON,
DIE AUCH KRANKENGELD UND URLAUB ERREICHT HABEN
Alles was wir fordern, ist eine faire Bezahlung.
Wenn sie sich mehr auf uns einlassen,
dann können wir sicher das Geschäftsmodell verbessern, die Margen verbessern,
das Essen schneller zu den Kunden bringen ...
Wir haben eine Community aufgebaut,
das gemeinsame Ziel ist unser Antrieb, und so können wir arbeiten.
SAMSTAG, 1. APRIL 15 bis16 Uhr
TREFFEN AM JUBILEE SQUARE UM WEITERE RESTAURANTS ZU BESUCHEN
#RideWithUs Für einen existenzsichernden Lohn!